Moteur et transmission
Type : 12 cylindres en V à 60°
Cylindrée : 6715 cc (89 x 90 mm)
Distribution : 4 arbres à cames en tête, 48 soupapes
Alimentation : 4 turbocompresseurs, injection électronique
Puissance : 1000 chevaux
Couple : Supérieur à 1000 Nm
Embrayage : Multidisque
Boite de vitesses : Séquentielle 6 rapports
Configuration : V 12 cylinders
Capacity : 6715 cc (89 x 90 mm)
Valve actuation : 4 over head camshafts, 48 valves
Forced induction : 4 turbochargers
Max. power : 1000 horsepower
Max. torque : Over 1000 Nm
Clutch : Multiplate
Gearbox : 6 speed sequential
Typ : 12 zylinder in V-Form mit 60° öffnung
Hubraum : 6715 cm3 (89 x 90 mm)
Steuerung : 4 obenliegende nockenwellen, 48 ventile
Aufladung : 4 turbos, elektronische benzineinspritzung
Leistung : 1000 PS
Drehmoment : Mehr als 1000 Nm
Kupplung : Mehrscheibenkupplung
Getriebe : Sequentielles sechsganggetriebe
Tipo : 12 cylindros en V a 60°
Cilindrada : 6715 cc (89 x 90 mm)
Distribución : 4 árboles a levas en cabezas, 48 válvulas
Alimentación : 4 turbo-compressores, inyección electrónica
Potencia : Mas de 1000 caballos
Par Motor : Superior a 1000 Nm
Embriague : Multidisco
Transmisión : Secuencial 6 velocidades
arghh~sickkkkkkkk *_* nice mods dude :)
Rédigé par: DewA_LavaU | le 05/12/2005 à 16:08
magnifique réalisation
respect (;-))
si tu as des vidéos de la "bête", envoie les moi je veux entendre son rugissement.
Amicalement Jediknight
Rédigé par: jediknight | le 22/07/2006 à 00:54
Est ce que la boîte séquentielle est conçue pour résister à plus de 1000 nm de couple ?
Rédigé par: linkin park 640 | le 18/10/2007 à 15:10